第205章有合成营还要团干什么 (第2/2页)
　　
　　但是要搞一个旅级武装，那就不行了，必须得军方同意。
　　
　　“合成旅？”一个领导有些诧异，“要搞也是先搞合成营，搞什么合成旅，路要一步一步走，饭要一口一口吃。”
　　
　　谁都知道，营级单位之上，便是团级单位。
　　
　　至于部队，在抗日战争期间，是有旅级作战单位的，只是后来慢慢逐步取消，现在是军、师、团、营、连、排、班这样的编制。
　　
　　按理说，营之上便是团。
　　
　　至于旅，通过实践，早已证明不符合。
　　
　　“领导，现在一个团能干的事，一个合成营都能解决，合成化部队还需要什么团。”刘韬说道：“合成化部队，将由现在的‘军师团’三级编制，转为‘军旅营’三级编制，合成营将是作战的最基本单位，再设置团就没有意义了。”
　　
　　一众领导一想也是。
　　
　　一个团能做的事情，一个合成营同样也能做。
　　
　　既然如此，设置团的意义就没有了。
　　
　　这时候一个领导提到，“合成营可能不适合打持久战，特别是重型合成营，南方水网弥补，现有的桥梁根本就无法支撑重型坦克。”
　　
　　“确实如此，这次我们合成营抵达昆市火车站，通过火车运抵前线，在前往一线战场的时候，往往不敢通过现有桥梁，若是有河床条件较好的，直接下河，条件不好的则达舟桥。”刘韬点点头道，“为了便于合成营能及时抵达战场，我们提前一个月就准备工作，制定好行军路线，提前搭建好舟桥。”
　　
　　“应该说，目前大部分桥梁，是无法支撑80式坦克的重量，甚至是80式自行坦克，很多桥梁都够悬的。”刘韬说道，“这也是为何，现在合成营不适合部队。”
　　
　　“在这里，我建议国家今后在重要桥梁上面，提高道路桥梁的建设标准，不然的话桥梁通过不了重型坦克，甚至坦克在上面行走，路面都会被碾碎。”刘韬说道。
　　
　　道路这种东西，对于军事方面的作用绝对是巨大的，主要交通道路都是具备军事方面的考虑。
　　
　　现在的桥梁、道路标准太低了。
　　
　　别说了80式主战坦克这种重型坦克，甚至连59式这种中型坦克，很多桥梁、道路都不满足。
　　
　　一众领导略微点了点头，他们都发现，合成营强大的战斗力背后，是强大的后勤保障能力。
　　
　　盘山机械厂在战斗开始一个月前就在进行各种准备。
　　
　　像80式坦克，在南方一带其实受到很大的限制，道路桥梁过不了，坦克要过河很大概率会陷入河里面出不来，因为南方河流很多都是淤泥或者软质土。
　　
　　但是刘韬所说的也是在理，随着华夏研制出80式主战坦克，不可能放着不用，各主要交通道路、桥梁必然得进行升级建设。
　　
　　而事实上，以后国家在进行道路建设的时候，标准也是不断地提高，其中就有考虑到军事用途。
　　
　　比如99A主战坦克诞生后，所有的公路桥梁都是执行最起码可以过55吨的汽车，也就是汽车重力标准值550kN，而这个数值，正是99A主战坦克的重量。
　　
　　一级公路桥梁，再考虑到设计富余度，更是可以承重300吨。
　　
　　至于四级公路，考虑到设计富裕度，便是过60吨的汽车都没有问题。
　　
　　(本章完)